Tiggo 3 » La suite

Haima 3 » La suite

La mini-citadine NT3 hybride, première du genre chez Piaggio, a été présentée pour la première fois à l'occasion du Salon du deux-roues de Milan 2010.La Piaggio NT3 hybride a été pensée et créée en Inde, marché ou Piaggio est leader grâce à ses utilitaires 2 et 3 roues.La Piaggio NT3 hybride se place en concurrence directe avec le Tata Nano, même si d'un point de vue tarif, sécurité et efficience elle se positionne sur une gamme au dessus.La Piaggio NT3 hybride est compacte, ses dimensions de 2,4m de long, 1,5 de large et 1,6 de haut lui permettent d'accueillir 3 personnes. Le conducteur est seul au centre, les 2 passagers sont derrière lui, un de chaque côté, avec beaucoup de place pour leurs jambes. De plus en plus de designers et constructeurs adoptent cet type de configuration puisque techniquement elle offre le meilleur rapport encombrement/habitabilité.La Piaggio NT3 hybride utilise... NT 3 » La suite

Avec la Saab 9-3 ePower,dévoilée au Salon de l'automobile de Paris 2010, Saab Automobile franchit résolument un premier pas vers le développement d’une voiture tout électrique.Ce prototype préfigure une flotte pilote de 70 voitures qui participeront à des essais de terrain exhaustifs en Suède, dès le début de l’an prochain.Les performances des voitures seront évaluées dans des conditions très variées de roulage réel, dans le cadre du processus de développement d'un véhicule électrique Saab à vocation ciblée. Parmi les objectifs à valider : une autonomie visée d’environ 200 kilomètres, grâce à la haute densité d’énergie des éléments de batterie à l’ion lithium.Premier véhicule tout électrique du constructeur, la Saab ePower est née d’une coopération entre Saab Automobile, Boston Power (batteries), Electroengine in Sweden AB (groupes motopropulseurs électriques), Innovatum (gestion de proje... 9-3 ePower » La suite

Mazda 3 Electric » La suite

Hummer 3 Electric » La suite

3-series Hybrid » La suite

Aux fins de la présente directive, on entend: - par «véhicule», tout véhicule propulsé par un moteur Diesel, et destiné à circuler sur route avec ou sans carrosserie, ayant au moins quatre roues et une vitesse maximale par construction supérieure à 25 kilomètres par heure à l'exception des véhicules M1, tels que définis à l'annexe I, point 0.4, de la directive 70/156/CEE, dont la masse maximale ne dépasse pas 3,5 tonnes, des véhicules sur rails,  tracteurs et machines agricoles ainsi que des engins de travaux publics, par «type de moteur Diesel», un moteur Diesel qui peut faire l'objet d'une ré...

3A. Permettre aux pauvres d'avoir des moyens d'existence durables Principes d'action 3.1 La pauvreté est un problème complexe et multidimensionnel dont les origines sont aussi bien nationales qu'internationales. Il n'existe aucune solution uniforme qui puisse s'appliquer à l'échelle mondiale. Il est en revanche essentiel, pour résoudre ce problème, de mettre en place des programmes de lutte particuliers à chaque pays et d'appuyer l'action nationale par des efforts internationaux, tout en créant un environnement international favorable. L'élimination de la pauvreté et de la faim, la répartitio...

Lors du Salon de Shanghaï 2009, le constructeur chinois Chery présente deux concepts électriques : ils sont baptisés Tiggo 3 EV et Riich M1 EV. Le Tiggo 3 EV repose sur la plate-forme du petit SUV Tiggo traditionnel. Il dispose d'un moteur électrique développant 61 ch (45 kW) avec de courtes accélérations à 120 ch (90 kW) et d’un pack de batteries lithium-ion de 375V. Le temps de recharge complet dure 8 heures sur une prise standard de 220V ou 80% en 30 minutes grâce à un chargeur rapide. La…...)